Cara Mengatasi Erosi dan Korosi Katup

Erosi dan korosi adalah fenomena di mana permukaan logam internal pipa katup rusak karena gerakan relatif kecepatan tinggi antara logam dan cairan.Interaksi ini hasil dari efek gabungan erosi dan korosiMasalah ini umum terjadi pada siku katup dan pipa di industri minyak, kimia, energi, dan listrik, terutama di industri tekanan tinggi,pipa transportasi cairan suhu tinggi dengan aliran partikel padat, aliran campuran cair-padat, dan aliran tiga fase cair-gas-padat.

Ketika katup di pipa dipengaruhi oleh erosi dan kavitasi, hal ini dapat menyebabkan penipisan dinding pipa lokal dan korosi internal saluran aliran.Tekanan yang berlebihan dapat menyebabkan kebocoran atau retakanBiasanya, area korosi dapat dideteksi dengan USG, tetapi tepi atau pipa yang terlalu panas tidak dapat dideteksi dengan menggunakan metode ini.erosi dan kavitasi tetap menjadi masalah yang sangat menantang dalam produksi industri.

I. Analisis Penyebab Erosi

1. Evaporasi cepat dari media cairan menyebabkan erosi pada katup.
2. Kotoran keras dalam media cairan menyebabkan erosi dan keausan yang parah pada komponen katup.
3. Pembukaan katup antara 30%-40%, menghasilkan area aliran kecil dan kecepatan cairan yang dipercepat, yang menyebabkan erosi komponen katup tekanan tinggi.
4. Jalur aliran media cairan pada 30% pembukaan katup (lihat Gambar 1) menunjukkan dampak langsung pada dinding bagian dalam outlet tubuh katup dan tepi flange, menyebabkan erosi.
5. Katup impor konvensional juga tidak cocok untuk kondisi erosi (lihat Gambar 2).

Gambar 1: Jalur aliran rata-rata katup asli

Gambar 2: Kerusakan pada katup merek impor

Gambar 3: Kerusakan pada katup merek domestik di industri metalurgi dan kimia

Limbah (mengandung 5% air laut)

II. Solusi

Untuk mengatasi masalah erosi dari tubuh katup di lokasi,perusahaan kami menggunakan kursi penyegelan dengan desain baffle terbuka dan bahan logam tahan aus khusus ditambah perawatan tahan aus ruang angkasa (lihat Gambar 3)Struktur ini sedikit mengurangi diameter kursi katup, meningkatkan pembukaan katup dan memungkinkan media keras seperti bubur mengalir melalui ruang katup,mengurangi erosi dan keausan pada dinding bodi katup secara signifikanStruktur baffle dari kursi penyegelan memberikan lapisan pertama perlindungan, memastikan bahwa bahkan jika baffle dipakai, efek penyegelan katup tidak terkompromikan.Inti katup dan permukaan penyegelan kursi katup, bersama dengan dinding bagian dalam, diobati dengan pelapis tahan aus (misalnya, plating krom keras, penyemprotan WC, atau pengelasan overlay paduan keras aerospace),memperpanjang umur komponen katup dan daya tahan katup secara keseluruhan.

Gambar 3: Kursi penyegelan dengan penutup terbuka berbentuk VGambar 4:Kursi penyegelan katup konvensional

III. Instruksi Pemesanan

Solusi ini cocok untuk kondisi erosi, dengan struktur baffle yang dirancang khusus di kursi katup untuk secara efektif mencegah erosi media cairan.dianjurkan untuk memberikan parameter teknis khusus dari situs (e.g., nilai pH menengah, nilai pH menengah, pembukaan katup, aliran, perbedaan tekanan, tekanan penutupan, suhu menengah) untuk memilih bahan penyegelan yang paling tepat dan perawatan komponen khusus.Bahan katup yang tersedia termasuk 304, 304L, 316, 2205, SMO, dll, untuk referensi.

Gambar 5: Katup Kontrol GRAT Katup Bola Wafer tahan erosi (tersedia dengan sambungan flange)